モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
6R 予選 |
4 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | 下がる感じはないし本体は悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/23 2日目 |
6R 予選 |
3 | .14 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.76 | 足はいい。ターンはもう少し欲しい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .10 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/24 3日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 2日目負傷のため帰郷。足色は平凡だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .20 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | リング×2 | 参考外。経験上としては普通ぐらい |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .05 | 転 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
6R 予選 |
4 | .21 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.79 | M組み直してみてどうなるかですね | |
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | リング×2 | ||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 1着には届かなかったがレース足は上々レベル |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
6R 予選 |
4 | .21 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | 比較は一緒で下がることはなかった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/05 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .13 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | バランス取れて少しずついい感じ | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .15 | 6 | 北西 (追い風) |
7m | 6.98 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
02/06 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .16 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | いい人はいるけど中堅ぐらいはある | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/07 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .24 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | 足自体は普通あるけど乗りづらい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/08 5日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .08 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 乗り心地を重視したら足落ちした | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
1 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | バランスが取れていて中の上ある | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
6 | .09 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.5 | ||||||||
短評 | 中の上はあったが最終戦転覆の影響が気掛かり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .15 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.71 | 悪くはないが伸びはもっと欲しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びに寄せたけど出ていかなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .27 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/25 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | ペラ叩いて乗りやすさが出てきた | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .11 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/26 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .11 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | しっかり押すしバランス取れている | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/27 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はバランスが取れていて悪くない | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
6 | .24 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/28 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .21 | 6 | 西 (追い風) |
7m | 6.91 | バランスが取れていて全体にいい | |
7cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般 |
5 | .19 | 転 | 西 (追い風) |
7m | 6.95 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 悪くなかったが躍進へはもうひと足が欲しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー