モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/15 初日 |
3R 予選 |
3 | .18 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 行き足を中心に仕上げていきます | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/16 2日目 |
4R 予選 |
4 | .21 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.93 | 足自体は悪くなくて中堅くらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .24 | 1 | 南西 (追い風) |
6m | 6.95 | |||
まくり | 6cm | -0.5 | |||||||
06/17 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 2日目の感じなら出足は◎が付く | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
1 | .28 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/18 4日目 |
2R 予選 |
6 | .19 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | 行き足、出足を中心に好きな感じ | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選 |
3 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
06/19 5日目 |
2R 一般 |
4 | .16 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | 現状は普通。合えば出足はいい | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
7R 一般 |
6 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通くらい。合えば出足がいい | |
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
1 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 特徴がなく水準点も、きっちりV戦に駒を進めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
楽天銀行杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .07 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | 乗り心地は悪くないし足も変わらず | |
まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
12R ドリームレース |
5 | .05 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
05/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .25 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | 進んでいないし出口も良くなかった | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/27 3日目 |
8R 予選 |
6 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 安心して乗れるようにしたいです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .19 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/28 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .18 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | 乗りづらい。出足、回り足は普通 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .06 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | |||
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
05/29 5日目 |
9R 一般 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | 乗り心地、押す感じがもうひとつ | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
12R 準優勝戦 |
2 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はバランス型で水準は十分ある | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .13 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 出足の劣勢感は否めないが伸び中心にいい足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー