モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
6R 予選 |
3 | .14 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | 乗りやすいしエンジンは良さそう | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/24 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 合っていなくて全部が良くなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .19 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅はあったが上位との差を埋められず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
BTS宮崎開設10周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足合わせでは竹之内選手に出られた | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11/06 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .15 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | 足は悪くない。出足重視でいきます | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .12 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | リング×4 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 伸びはいいけどターンが良くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/08 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .31 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | 自分の体感的には中堅下位ぐらい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .06 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | 足は悪くないがリズムが良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/10 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | どちらかと言えば出足系で悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
5 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 5日目病気のため帰郷。リズム一息で足は中堅 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 体感は悪くないし前検としてはいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | リング×2 | 回ってからの押しがもう少しです |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/27 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .18 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 舟が跳ねるし進みも良くなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に底上げできて普通はある | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.75 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .14 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | リング×1キャリボ | 悪い部分がなくて全体に普通です |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | キャリボ | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 良く見て中堅といった感でよもやの予選落ち |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー