モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .18 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.94 | 高橋選手がいい。僕のは普通です | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .22 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 7.05 | そんなにひどく悪いわけでもない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .21 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | 安定板が付いても足は普通ぐらい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/17 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.94 | 全体的に足りない。良くないです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/18 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | インから先に回れたけど押してない | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
2 | .18 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/19 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .24 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 良くない。特に立ち上がりが悪い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | リング交換で行き足だけつけたが伸びが厳しく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .16 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | 伸びられていた。ペラ大幅に叩く | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .22 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
12/05 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | このエンジンはダメ。余裕がない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .18 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.98 | リング×1 | ||
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
12/06 3日目 |
6R 予選 |
3 | .25 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | リング×4 | 離れと行き足はいいけど伸びない |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .17 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | リング×4 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 話にならないくらい出ていないね | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
2 | .25 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | リング×4 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/08 最終日 |
6R 一般戦 |
4 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 良くない。加藤選手とは全然違う | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 5日目にF。「直線は弱かった」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
6R 予選 |
3 | .14 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | 乗りやすいしエンジンは良さそう | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/24 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 合っていなくて全部が良くなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .19 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 合っていなくて全体に余裕がない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/26 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .28 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.83 | 足は良くない。全体的に弱い感じ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .21 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/27 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラに反応がないし全体的に弱い | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
1 | .01 | F | 南西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/28 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .19 | 5 | 西 (追い風) |
7m | 6.93 | 手前は普通だけど伸びは弱かった | |
7cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 中堅はあったが上位との差を埋められず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー