モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3478
嶋田 貴支
全国勝率
4.68
当地勝率
4.07
前節評価
Ｓ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/25 初日 |
7R 予選 |
2 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | 班では変わらなかったし悪くない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .15 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/26 ２日目 |
6R 予選 |
- | - | 欠 | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 初１着獲得ならずも節一クラスの足色だった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
ＤＭＭボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5328
井上 慧人
全国勝率
1.87
当地勝率
2.33
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/12 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .02 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | 特訓は川辺選手より少し良かった | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/13 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .03 | 転 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 伸びが良くてつながりの足もいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .31 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/14 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .09 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 転覆の影響はない。伸びはいいまま | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/15 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン出口、伸びといい。上の部類 | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
4 | .16 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/16 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .23 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 乗り心地を含めて全体的にいい足 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
6 | .17 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 「悪くないけどもう少し押し感が欲しい」とした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4618
乃村 康友
全国勝率
5.16
当地勝率
6.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/27 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .06 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | ペラに反応がある。班の比較は同じ | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/28 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .11 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | ペラ止め過ぎた。足は普通くらい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .08 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/29 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 握って進んでいない。ペラ考えます | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .13 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .09 | ６ | 南東 (向い風) |
1m | 6.79 | 悪くはないけど押し感がもう少し | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 勝負所でレース足を仕上げて今期初優出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー