モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びることはないし普通ぐらいです | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .18 | 3 | 南西 (追い風) |
4m | 6.85 | 直線は普通以上。ターンはもう少し | |
4cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .13 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
02/24 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「2日目から足はいい状態」でFが悔やまれる |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .13 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 比較はボチボチで悪くはなかった | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .12 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | リング×4 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .01 | F | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | Sはしやすい。一瞬の足が欲しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .19 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.70 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 抜け感も良くバランス取れていい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/17 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .17 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 6.90 | 足は2日目から変わらずいい状態 | |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 機歴の中上まで引き出せずやや精彩を欠いていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .18 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | バランス系で悪い感じはなかった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .13 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/05 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .06 | 4 | 西 (追い風) |
6m | 6.85 | 後半は回転を抑えて感じが良かった | |
6cm | -0.5 | ||||||||
12R サンライズ選抜 |
1 | .08 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.97 | |||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
02/06 3日目 |
6R 予選 |
2 | .24 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 行き足から伸びは普通より良さそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 合って普通。調整が難しいですね | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .35 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/08 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に納得いく水準にはなった | |
- | - | - | |||||||
9R 一般 |
6 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
02/09 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 止め過ぎ。いい感じはしなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .19 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 「全体にバランス取れた」で最終日は連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びる感じはないがターンはいい | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .23 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 道中の足とか乗り心地も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .11 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 昼間の方がグリップして押している | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/26 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .13 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | バランス型で悪くない。微調整だけ | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/27 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | ペラ叩いて伸びの感じとか良かった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/28 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 7.08 | バランス取れていて展開を突ける足 | |
まくり | 7cm | -0.5 | |||||||
7R 一般 |
3 | .18 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 6.93 | |||
まくり | 7cm | -0.5 | |||||||
短評 | 実戦向きにシフトさせて優出を果たした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー