モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
第１２回ウエスタンヤングモーター使用情報無し
使用者情報
B1/3584
佐々木 英樹
全国勝率
4.88
当地勝率
5.30
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .10 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.99 | ０度でもストレートは劣勢だった | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 7.04 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 06/05 ２日目 |
6R 予選 |
1 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | 行き足が悪くてＳ届かなかった | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/06 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .21 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | 初日よりマシだけど加速してない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .11 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | キャブ | ||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/07 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .22 | ６ | 東 (向い風) |
1m | 6.88 | 下がることはないがターンが悪い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/08 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .24 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.89 | 良くない。回った後の加速がない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .19 | ４ | 北東 (向い風) |
2m | 6.90 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 新ペラ調整に苦戦したが準優日にようやく普通に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5156
坂野 さくら
全国勝率
5.25
当地勝率
4.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めて悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .35 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/26 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .27 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | スタートしやすいし乗り心地もいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .15 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | ペラ | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行きたいところに行けなくなった | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .23 | ６ | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/28 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .02 | Ｆ | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | 新ペラに換わる前の方がスムーズ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/29 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合ってない。乗りやすさを求める | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .29 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/30 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .15 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | 乗りやすくなったし足も普通ある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 回り足にずっと好感触。伸びもじわりと上昇 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー