モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .19 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 直線もターンの感じも悪くなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .09 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.68 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/01 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは持ったけど出足で進んでない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .19 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/02 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .27 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | 直線はそこそこ。つながりが悪い | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
1 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 足色は平凡だったが好反応で最終日2、1着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日本トーター杯争奪戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .07 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.79 | リング×2 | 反応がある感じだし悪くはなかった |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .10 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/15 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイムは出ていないけど悪くない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .19 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | ターンで流れるし出足も良くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .07 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
抜 き | 3cm | 0.0 | |||||||
03/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | 足は普通。グリップを利かしたい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .05 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/18 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | リング×4 | ターンの滑りはマシになっていた |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .03 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 7.08 | |||
まくり | 7cm | -0.5 | |||||||
短評 | 凡機ながら出足系統の強化に成功して優出3着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
6R 予選 |
2 | .12 | 5 | 北東 (向い風) |
6m | 6.77 | リング×2 | ターンが重い。体感が悪過ぎですね |
6cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
6 | .27 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | キャリボ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/04 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
7m | 6.65 | 現状は厳しい。ターン足が良くない | |
逃 げ | 7cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .22 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | シャフト | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .22 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | シャフト交換で回転が上がってきた | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .22 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
03/06 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | トルクが出てきて出足は少しいい | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .17 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/07 5日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.60 | ターンしてから押すようになった | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足関係はかなりいいと思います | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .10 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 合えば決して悪くなかったがゾーンが狭い印象 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー