モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4522
古澤 光紀
全国勝率
6.37
当地勝率
7.23
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/29 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .19 | １ | 南東 (向い風) |
1m | 6.82 | 回転は出ていたし前検としては合格 | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 落水、Ｆと事故は続いたがレース足は軽快だった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4299
中島 浩哉
全国勝率
4.90
当地勝率
2.88
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足も乗り心地も悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .10 | 落 | 東 (向い風) |
2m | 6.89 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 07/19 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 試運転の感じならすごく良かった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .12 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/20 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .02 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | 機は問題ない。レース足がいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .14 | ３ | 東 (向い風) |
6m | 6.77 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 07/21 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .09 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | タイムは出ないがレース足がいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .01 | Ｆ | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 07/22 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 他も出してきて目立たなくなった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .19 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 07/23 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .18 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | ※レース足を軸に水準はしっかり | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 爆発的な感じではないがバランス系で中堅以上 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
モーニングレース誕生祭モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5276
大島 隆乃介
全国勝率
5.61
当地勝率
2.77
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
3R 予選 |
6 | .22 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | 悪くない。ターン重視で調整する | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/16 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出ていくことも下がることもない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .16 | １ | 南西 (追い風) |
6m | 7.01 | |||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 06/17 ３日目 |
2R 予選 |
3 | .18 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | ターンは良かった。出足を求める | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
4 | .13 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗っている感じは３日目が一番 | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選 |
3 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に普通より少しずついい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
4 | .11 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
5R 一般 |
4 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | ターン回りが良く、いい仕上がり | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 特別選抜戦 |
1 | .18 | ２ | 南 (右横風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 重量級をカバーできる好出足、好行き足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー