モーター台帳詳細
使用者情報
B2/5370
日隈 茜
全国勝率
1.40
当地勝率
1.35
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/01 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .02 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 一人で乗って乗りにくさはなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .13 | ６ | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12/02 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .17 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | 伸びは良かったがターン回りは重い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
6 | .29 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/03 ５日目 |
6R 一般 |
6 | .02 | ６ | 北西 (追い風) |
6m | 6.77 | いろいろ整備したけど足は厳しい | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/04 最終日 |
6R 一般 |
6 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | 乗りやすかったし直線も良かった | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | いろいろな調整を試したが兆しが見えなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/3965
北中 元樹
全国勝率
5.82
当地勝率
5.75
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .03 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.94 | キャブ | ハッキリしないが少し良い気もする |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .20 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.98 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/19 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 整備とペラ調整して前検よりマシ | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .17 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.90 | リング×2 | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/20 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .23 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | 整備したが良くない。下がっている | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .23 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/21 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 操縦性が悪いし足も全体的に悪い | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .15 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.94 | 電気リング×4キャリボ | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/22 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | やっていない整備もしたが良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優進出戦 |
6 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
1m | 6.90 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/23 ６日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .32 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.92 | 調整やっているが、よく分からない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
3 | .15 | ３ | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .27 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 伸びはマシだが道中の足は厳しい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 今節の主役が「いいところがない」で４日目帰郷 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/3833
中辻 博訓
全国勝率
6.83
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .22 | ４ | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | 握り込みは普通だが足は良くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
3 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/10 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足から伸びにかけての足が弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .11 | ４ | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11/11 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .13 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 全然乗れなかったし足も良くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .11 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .12 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 徐々に良くなっていると思います | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .12 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 電気 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ターンの良さを残しつつ伸びの上積みに成功 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー