モーター台帳詳細
一般今節
にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 伸びがいいみたいだし、このまま | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .16 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 伸びはいい。乗り心地はもう少し | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .01 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 伸びは少しいいけど他は良くない | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
7R 一般 |
5 | .09 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.85 | 3日目はしっかり伸びていました | |
6cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
6m | 6.87 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 節イチの仕上がりで初優出。優勝戦でも伸び加減 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.71 | 直線がいい。スリットは少し強め | |
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/05 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .25 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.86 | 直線がいい。スリットは余裕がある | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
7m | 7.11 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
02/06 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | バランスが取れていて悪くないです | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/07 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.65 | 特に行き足が良く延長で伸びもいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .13 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
02/08 5日目 |
6R 一般 |
1 | .13 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.68 | 乗りやすくて足は全体にいいです | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全部いい。足負けする人はいない | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .13 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | どっちつかずの傾向だったがパワー面は上位の次 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS日向開設14周年記念モーター使用情報無し