モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .25 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | 旋回がすごくしやすい。Sは早い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/26 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .13 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | ターン回り、直線と分が悪かった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に普通ぐらいあるし悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/28 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 足は普通だし出て行くことはない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .19 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .09 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | 回り足はいい。伸び、出足は普通 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | ターンはできていたし足は悪くない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .10 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.68 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 鋭発攻勢で優勝戦1枠獲得も捲られた。足は並 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
8R 予選 |
2 | .06 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | 走り出せばいいけど手前がいまいち | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
6 | .08 | 2 | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
8R 予選 |
4 | .08 | 1 | 北東 (向い風) |
5m | 6.65 | ターンも伸びも合い切っていない | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
1 | .07 | 1 | 北東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
10/21 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 後半は回り過ぎ。伸びは普通ぐらい | |
抜 き | 5cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .01 | 1 | 東 (向い風) |
8m | 6.67 | |||
逃 げ | 8cm | -0.5 | |||||||
10/22 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス型で好みの仕上がりです | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 1、2着はなしも「足は普通くらいかな」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | そのまま乗って思ったより良かった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .04 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/13 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .22 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸びも出足も悪くないがレース失敗 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .19 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
10/14 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 乗り心地を含めて全体に悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/15 4日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .27 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 乗り心地を含めて足も一番よかった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通ぐらい。この辺でいきます | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
3 | .09 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 3日目負傷のため帰郷。全体的に甘くワースト級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
PayPay銀行賞モーター使用情報無し