モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4031
飯島 誠
全国勝率
4.33
当地勝率
0.00
前節評価
Ｓ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りづらい。水をつかんでない感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .19 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/24 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | スカっている。もう少し掴ませたい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/25 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはないし機は悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .24 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/26 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .18 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | 上はいるけど普通以上はあります | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .32 | ６ | 北東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/27 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはボチボチ。立ち上がりが甘い | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
1 | .13 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/28 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .38 | ６ | 西 (追い風) |
7m | 7.10 | 起こしは来た。ターン出口が悪い | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
6 | .12 | ６ | 西 (追い風) |
8m | 6.99 | |||
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 抜群のレース足で優勝戦１枠も差されて３着 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ2節前
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4364
池永 太
全国勝率
6.75
当地勝率
6.93
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .18 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 下がることはない。前検は普通です | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .12 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
6R 予選 |
6 | .09 | ３ | 南 (右横風) |
3m | 6.76 | 足はバランスが取れていて悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
3 | .11 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12/31 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .09 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.88 | バランスが取れていて普通はある | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
1 | .16 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 01/01 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス型で上位。この辺でいく | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .14 | １ | 西 (追い風) |
1m | 6.79 | |||
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 01/02 ５日目 |
8R 一般戦 |
6 | .07 | ３ | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | バランス取れていて全体的にいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
1 | .18 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 01/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足が抜群。行き足もしっかりある | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
1 | .12 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 「普通はあるが転覆してから乗りづらい」とした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー