モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4364
池永 太
全国勝率
6.75
当地勝率
6.93
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .18 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 下がることはない。前検は普通です | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .12 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
6R 予選 |
6 | .09 | ３ | 南 (右横風) |
3m | 6.76 | 足はバランスが取れていて悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
3 | .11 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12/31 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .09 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.88 | バランスが取れていて普通はある | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
1 | .16 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 01/01 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス型で上位。この辺でいく | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .14 | １ | 西 (追い風) |
1m | 6.79 | |||
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 01/02 ５日目 |
8R 一般戦 |
6 | .07 | ３ | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | バランス取れていて全体的にいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
1 | .18 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 01/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足が抜群。行き足もしっかりある | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
1 | .12 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 「普通はあるが転覆してから乗りづらい」とした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4976
金山 立樹
全国勝率
5.50
当地勝率
4.84
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .06 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | 班では変わらないし悪くなさそう | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .44 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .19 | ４ | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | バチっと来てないが普通ぐらいある | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .17 | 転 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | 普通か少しいいぐらいはありそう | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
3 | .07 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | ピストン×1 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .13 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | 足は悪くないが乗り心地が悪過ぎ | |
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 6R 予選 |
1 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .09 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | 直線は悪くないけどターンが重い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/19 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .11 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 足自体は普通だけど乗り心地が悪い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
4 | .24 | ６ | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | １着には届かなかったが足は相当きていた感 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー