モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3527
中嶋 誠一郎
全国勝率
5.26
当地勝率
5.82
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/16 初日 |
6R 予選 |
1 | .14 | １ | 南東 (向い風) |
1m | 6.87 | 走り出せばいいけど上がりが鈍い | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .19 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/17 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .16 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 自分の好きな乗り心地になってきた | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .16 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11/18 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通。出足は重くなっていた | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .25 | ４ | 北 (左横風) |
5m | 6.76 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/19 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .25 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | 伸びを求めるとレース足が足りない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
2 | .22 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/20 最終日 |
7R 一般戦 |
2 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 伸びはマシだけど乗りにくさが出た | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .08 | ５ | 南東 (向い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 「ターンも直線も弱さを感じる」で下位のまま | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5025
粟田 祥
全国勝率
4.28
当地勝率
3.42
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/25 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .21 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | 特訓の感じは直線が弱い感じです | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/26 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .49 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 足自体は普通あるし悪くないです | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｓ難しい。足も全体的に弱いです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .29 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .33 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | ターンの一瞬はいいけど出口が悪い | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .11 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/29 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .01 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | ターン回りを含めて合っていない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/30 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .14 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | ターンも直線も弱さを感じています | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
5 | .15 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 「全体的に普通でバランス型の足」とした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー