モーター台帳詳細
一般今節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
6R 予選 |
4 | .13 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.92 | 回り過ぎていた分、周りには劣勢 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .24 | 4 | 西 (追い風) |
7m | 6.97 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
03/23 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | 水面が悪くてよく分からなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .21 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.99 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/24 3日目 |
6R 予選 |
6 | .21 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 6.92 | 乗り心地は来たけど足は普通かな | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .12 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/25 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地はあるけど足が良くない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .16 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 7.03 | |||
抜 き | 5cm | -0.5 | |||||||
03/26 5日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.97 | ターン回りはいいけど伸びは弱い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/27 最終日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.97 | ターンの感触はいい。伸びは弱い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
2 | .22 | 6 | 南 (右横風) |
3m | 6.93 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | リズム、機出し共に低調も最終戦は巧旋回で逃走 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
マンスリーBOATRACE杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | パワーがない。本体整備を考える | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .27 | 6 | 北東 (向い風) |
6m | 6.84 | キャブ | ||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/04 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .27 | 3 | 東 (向い風) |
7m | 6.74 | キャブ | 整備しても反応がなく全部が悪い |
7cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | 整備して中堅ぐらいにはなったかな | |
4cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .18 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/06 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通には持ってこれたし戦える足 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .15 | 転 | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/07 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .17 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.76 | リング×1 | 転覆整備でリング交換をしました |
5cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .16 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びないしターン回りも良くない | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
1 | .11 | 1 | 北東 (向い風) |
2m | 6.73 | キャリボ | ||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | 機歴以上引き出して最終日前半は捲りを決めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー