モーター台帳詳細
一般前節
モーニングレース誕生祭モーター使用情報無し
使用者情報
A2/5058
前原 大道
全国勝率
6.84
当地勝率
6.56
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
6R 予選 |
6 | .25 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | リング×2 | 機歴通りでパワーを感じない |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
3 | .12 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.95 | |||
| まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 06/16 ２日目 |
1R 予選 |
1 | .11 | １ | 南西 (追い風) |
4m | 6.95 | 回り足はマシだけど直線は下がる | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/17 ３日目 |
4R 予選 |
2 | .14 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | ターン回りや手前の行き足もいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .08 | ４ | 北西 (追い風) |
1m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
3R 予選 |
3 | .11 | １ | 南西 (追い風) |
4m | 6.88 | ペラが開いて離れは飛ばなかった | |
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、ターン回りは◎付けていい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
2 | .16 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
6R 一般 |
2 | .03 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 足は最高に仕上がっていました | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 特別選抜戦 |
1 | .18 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 序盤に勢いも、日に日に気配は下降傾向に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4077
品田 直樹
全国勝率
4.81
当地勝率
4.42
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .04 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.94 | 操縦性が悪くて乗りづらかった | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .21 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/05 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないし握った感じはいい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .07 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/06 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .21 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | ターン回れたし乗り心地が上向き | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/07 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .22 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 回し過ぎて乗り味がしっくりこず | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
4 | .09 | ４ | 南西 (追い風) |
1m | 6.90 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 軽くてブレーキの利きが甘かった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
1 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.84 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 節間を通して下がり加減で「レースにならない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー