モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .28 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | 森林選手に出られたし良くないです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は悪くないけど乗りづらい | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .09 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .20 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 起こしは気になるが足自体は中の上 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .31 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/28 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 悪い部分がなくて中堅上位ぐらい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 変わらず中堅上位はあるし悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .09 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
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- | - | - | |||||||
短評 | 準優敗退も「機はいい」で最終日選抜戦は逃走 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
DMMボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .14 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.73 | 握り込みから加速感がありました | |
2cm | -0.5 | ||||||||
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10/13 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .17 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | トルクが利いていてレースしやすい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
10/14 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .22 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 伸びは変わらないが出足はいい方 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/15 4日目 |
6R 一般戦 |
1 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 伸びは目立たないけど実戦型で上位 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .08 | 3 | 南西 (追い風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/16 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .19 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | エンジンはいいけど準優は回り過ぎ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 中堅までは引き上げたが一瞬の反応が重く |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .25 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | 少し重いが下がったりはなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .26 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/28 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .29 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.83 | 乗り心地はいいけど足自体は普通 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/29 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レース後に整備した。どうなるか | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
2 | .22 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | リング×2 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/30 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .29 | 5 | 北東 (向い風) |
1m | 6.81 | 足は普通くらい。ペラ調整します | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
3 | .33 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 弛まぬ整備で戦える足にはして予選はクリア |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー