モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 押してないというか滑ってました | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .29 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/26 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 接触して直線とかがおかしかった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .20 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 差し足、バック、道中と良かった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .13 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/28 4日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .26 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | リング×2 | 全体的にバランスが取れて悪くない |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .22 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .16 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | 足は悪くないしレース足はいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/30 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .23 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | レース足がいい。直線もいい部類 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般 |
6 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 乗りやすさを求めたがバチっと合うことができず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗れるが出ていくとかはなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .57 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.87 | 足は普通。乗りづらさもないです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通くらいにはなったと思う | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
6 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/22 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .31 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | ペラ叩いたが乗りづらさがあった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
6 | .14 | 転 | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 足は普通も、思い切って握れる乗りやすさがあった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
6R 予選 |
2 | .17 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | リング×2 | 起こしで鳴いたしターンも良くない |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .10 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/11 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ※中堅の域。もうひと足が欲しい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .16 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
09/12 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .17 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.82 | 普通。出足や回り足を良くしたい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .20 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/13 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 乗りやすい。足自体は中堅ですね | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
5 | .10 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/14 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | リング×2 | 乗りやすくて出足は良くなっていた |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .19 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/15 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 足は変わらず普通で乗り心地はいい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
3 | .24 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 特に出足、中間速に苦労し「最近になく出てない」 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー