モーター台帳詳細
一般今節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4638
小林 遼太
全国勝率
5.00
当地勝率
4.50
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/22 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くも悪くもない。少し乗りづらい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .32 | ４ | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 03/23 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .17 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | ペラ失敗。乗れないし足も良くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
1 | .17 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.98 | |||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 03/24 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .18 | ２ | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | ターンの感じや乗り心地は上向いた | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .26 | ６ | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 03/25 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .11 | ４ | 南西 (追い風) |
1m | 6.81 | どの足も普通でいいところはない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/26 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .35 | ４ | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | 戦えるけど手前の足がもうひとつ | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
6 | .13 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 03/27 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .19 | ６ | 南 (右横風) |
3m | 6.89 | 足は悪くないけど乗り心地が悪い | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .19 | ５ | 南 (右横風) |
3m | 6.94 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | きっちりとバランス面を整えて優出を果たした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/3826
村田 修次
全国勝率
5.68
当地勝率
6.89
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し出ていく感じがあるし悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .12 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.70 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 03/15 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .19 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | スリットの足は変わらず悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .11 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/16 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .14 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | バランス型で少しずついい感じです | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .11 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 03/17 ４日目 |
6R 一般 |
3 | .29 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 合えば乗りやすいので微調整する | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .09 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 抜 き | 5cm | -0.5 | |||||||
| 03/18 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 実戦向きでバランス型。中堅上位 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
3 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
7m | 6.95 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤は上々の動きを示したが徐々に下降線を辿り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＢＴＳ勝山開設３１周年記念モーター使用情報無し