本日開催中
9/27(fri)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
9/27の場外発売
開門時間8:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
9/27の外向発売
開門時間7:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
  • 鳴門 一般
  • 平和島 一般
  • 尼崎 一般
  • 福岡 一般
  • 蒲郡 一般
  • 丸亀 一般

モーター台帳詳細

一般今節
PayPay銀行賞(2024/09/27~2024/09/30)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/27
初日
2R
サンライズW戦
1 .23
(左横風)
3m 6.87 班では一緒だし悪い感じはしない
3cm -0.5
10R
予選特賞
5 .18 北東
(向い風)
4m 6.86
4cm -0.5
短評 ペラ調整とリング交換で中上へ。最終戦捲り差し
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
ヴィーナスシリーズ第13戦 スポニチ杯モーター使用情報無し
一般2節前
第11回ギラヴァンツ北九州カップ(2024/09/05~2024/09/10)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/05
初日
1R
サンライズV戦
3 .31
(向い風)
3m 6.90 行き足が少し甘い。回り過ぎですね
3cm -0.5
5R
サンライズZ戦
2 .12
(右横風)
1m 6.92
1cm 0.0
09/06
2日目
4R
サンライズY戦
6 .14
(左横風)
2m 6.88 そのまま行ったけど行き足が悪い
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/07
3日目
3R
サンライズX戦
4 .06
(向い風)
3m 6.87 体感が良くない。ペラをやり変える
3cm -0.5
8R
予選
5 .08 北西
(追い風)
3m 6.89
3cm -0.5
09/08
4日目
1R
サンライズV戦
2 .15
(右横風)
1m 6.82 自分の形にして良くはなっている
1cm -0.5
7R
予選
1 .07
(左横風)
2m 6.87
逃 げ 2cm -0.5
09/09
5日目
- - - - - - - 自分の調整をして行き足は上向いた
- - -
9R
一般戦
5 .11
(向い風)
5m 6.79 リング×2
5cm -0.5
09/10
最終日
1R
サンライズV戦
3 .43
(向い風)
5m 6.88 リングを換えて底上げができている
5cm -0.5
8R
一般戦
4 .18
(向い風)
5m 6.83
まくり差し 5cm -0.5
短評 方向性を見失った時もあったが終盤は戦える足に
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
第19回マリンテラスあしやカップ(2024/08/24~2024/08/29)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
08/24
初日
- - - - - - - 前検としてはいい感じ。このまま
- - -
7R
予選
2 .18
(左横風)
1m 6.97
1cm 0.0
08/25
2日目
4R
サンライズY戦
3 .16
(向い風)
3m 6.81 悪くはないけど合い切っていない
3cm 0.0
8R
予選
6 .19
(向い風)
4m 6.83
4cm 0.0
08/26
3日目
- - - - - - - S届かないし回った後も押さない
- - -
8R
予選
1 .11
(向い風)
5m 6.85
5cm 0.0
08/27
4日目
1R
サンライズV戦
6 .19
(向い風)
5m 6.94 乗りやすいしバランス型で普通十分
5cm 0.0
5R
サンライズZ戦
4 .11
(向い風)
5m 6.91
5cm 0.0
08/28
5日目
6R
一般戦
3 .11
(向い風)
8m 6.91 乗り心地はいいけど足は普通です
8cm 0.0
- - - - - - -
- - -
短評 調整が合えば反応はスムーズも足的には並で
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー