モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | 直線を落とさずターン寄りにする | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .23 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「伸びは弱くていい人とかなり差がある」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
BTS宮崎開設10周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 下がらないけどターンがしづらい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/06 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .19 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.83 | 乗りやすさは来たけど足は良くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .10 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | リング×2 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | リング×1 | 良くならない。前に進んでいない |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/08 4日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | 道中はマシだけど足は良くないです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .12 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.83 | 出足や乗り心地は普通ぐらいはある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
11/10 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .09 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | ターン回りや乗り心地は良くなった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
4 | .03 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 新ペラからの調整と整備で着以上の動きだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTSオラレ日南開設13周年記念モーター使用情報無し