モーター台帳詳細
一般前節
モーニングレース誕生祭モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5092
篠原 晟弥
全国勝率
4.90
当地勝率
3.79
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
4R 予選 |
6 | .35 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | キャブ | 起こしや初速が良くない感じ |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/16 ２日目 |
1R 予選 |
2 | .17 | ３ | 南西 (追い風) |
4m | 6.94 | リング×3 | 行き足が微妙で少し劣勢でした |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .03 | １ | 南西 (追い風) |
6m | 7.05 | |||
| 逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
| 06/17 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合えば乗りやすい。Ｓ勘修正する | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選 |
3 | .03 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.88 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい人はいるけど普通ぐらいある | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .07 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | リング×3 | ||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | リングを交換して全体的にいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .06 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
3R 一般 |
2 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | 足は少しずつ良くなっている | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 特別選抜戦 |
5 | .13 | １ | 南 (右横風) |
3m | 6.80 | |||
| まくり差し | 3cm | 0.0 | |||||||
| 短評 | 乗りやすさを整えて「足も普通よりいい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3875
廣中 良一
全国勝率
4.35
当地勝率
4.74
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .14 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.91 | 起こしがついてこずＳしづらい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .13 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.94 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 06/05 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .23 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 起こしが悪い。下がることはない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/06 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .17 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | 足は悪くないが、つながりが悪い | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .16 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/07 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 乗り心地、つながりが上向いた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
1 | .28 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .19 | ６ | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 乗りやすいし足も普通よりいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
4 | .08 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足、回り足は上位到達。伸び足も全く問題ない | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー