モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .18 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 伸びはいい。回り足を仕上げたい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .17 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/24 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .04 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | 機はいいと思うのでペラ合わせる | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .09 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 出口で押さないしグリップも甘い | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終日前半にF。完全に伸び寄りで出足は一息 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 足は分からない。外回りから調整 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/17 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .10 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 直線は悪くない。回り足を求める | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .12 | 5 | 西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
11/18 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、伸びが良くて出て行く感じ | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .28 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.65 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/19 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.60 | 伸びがいいし手前もよさそうだった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
11/20 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .02 | F | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | 伸びはいいけど回り足はいまいち | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .38 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 減点を喫して予選落ちも選手間で評判のパワー |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
1m | 6.78 | 良かったです。少し分がいい感じ | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
11/06 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .05 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.81 | 悪くはないけど高橋選手の方がいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/07 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .03 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.61 | 全体的にいい。チルト調整ぐらい | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .07 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/08 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良くてターン回りもいい | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .06 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.62 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/09 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .12 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.73 | 伸びは良かったし、いい足している | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
5 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
抜 き | 4cm | 0.0 | |||||||
11/10 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びや行き足はいいけど乗りづらい | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
3 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 伸びとレース足がどっちつかずだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | バランスが取れていて悪くなかった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .09 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り足が悪い。ペラを叩き変えます | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
10/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .27 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | 比較は分からない。ターンもう少し | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .28 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転を含めて後半が一番よくない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .31 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/29 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .22 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | 伸びは普通あるけど回り足が来ない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .34 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/30 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .37 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.85 | ターンはできるけど伸びは良くない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .17 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 伸びを軸に上位クラスで着以上の好パワー |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー