モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4491
田中 堅
全国勝率
5.26
当地勝率
4.86
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .08 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 行き足が来ているしターンもいい | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .32 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.96 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .20 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.94 | 押しが甘い。上がりを良くしたい | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .16 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | 初日より良くて普通ぐらいはある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .07 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは持つけどターンが良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .21 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .23 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 足は悪くないけどレース足がない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
1 | .21 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .03 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 変わらず良くないまま。凌ぎます | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .18 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ５日目から新ペラに替わったがきっちり対応 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A1/5084
末永 和也
全国勝率
7.20
当地勝率
7.32
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .18 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 伸びはいい。回り足を仕上げたい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .17 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .04 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | 機はいいと思うのでペラ合わせる | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .09 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .09 | １ | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 出口で押さないしグリップも甘い | |
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .09 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .07 | ２ | 南西 (追い風) |
4m | 6.83 | 求めていた乗り心地が良くなった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .18 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11/27 ５日目 |
6R 一般戦 |
2 | .20 | １ | 南西 (追い風) |
5m | 6.81 | ペラ | 新ペラに換わる。足は良くはない |
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .14 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .18 | １ | 西 (追い風) |
7m | 6.89 | 新ペラの方が出足は良さそうです | |
| 逃 げ | 7cm | -0.5 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
4 | .19 | ３ | 南西 (追い風) |
7m | 6.88 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 最終日前半にＦ。完全に伸び寄りで出足は一息 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー