モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4433
川野 芽唯
全国勝率
6.69
当地勝率
7.21
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .21 | ２ | 西 (追い風) |
3m | 6.88 | 良くなかったら本体整備をします | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .19 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | リング×2 | ||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 01/12 ２日目 |
6R 予選 |
2 | .15 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | 普通はあるけど寺田選手の方がいい | |
| 差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .27 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .21 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 回り足はいいし伸びも悪くないです | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/14 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .22 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 合えばレース足が良く伸びもいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
5 | .20 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 ５日目 |
8R 一般 |
6 | .23 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | 回り足、出足を軸に中堅上位ぐらい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
1 | .09 | １ | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 01/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回り、出足とつながっている | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
1 | .19 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 調整が合った状態なら中上域に届いていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4268
和合 俊介
全国勝率
3.73
当地勝率
0.00
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .18 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.92 | キャリボ | 回り過ぎ。下がる感じはなかった |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .24 | ５ | 南 (右横風) |
3m | 6.76 | リング×1 | 弱めだけど前検に比べるとマシです |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/31 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .11 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.86 | 調整が合えばターン回りは悪くない | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.96 | リング×1 | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .21 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 伸びは気にならないし悪くはない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/02 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .05 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | ※パンチはないがレースできる足 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
1 | .11 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | |||
| 抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
| 01/03 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 足は少しずつ良くなってきている | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
3 | .14 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 実戦足が皆目でレースの組み立てに苦戦した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4491
田中 堅
全国勝率
5.26
当地勝率
4.86
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .08 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 行き足が来ているしターンもいい | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .32 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.96 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .20 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.94 | 押しが甘い。上がりを良くしたい | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .16 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | 初日より良くて普通ぐらいはある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .07 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは持つけどターンが良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .21 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .23 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 足は悪くないけどレース足がない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
1 | .21 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .03 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 変わらず良くないまま。凌ぎます | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .18 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ５日目から新ペラに替わったがきっちり対応 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー