モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線系は少し良さそうな雰囲気です | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .20 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.77 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
07/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | 直線がいい。ターン回りも許容範囲 | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
7R 予選 |
2 | .29 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .09 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.83 | エンジンはいい。気になる所もない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .04 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/28 最終日 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
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10R 選抜戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 4日目負傷のため帰郷。下位から中堅にはした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.89 | 回転が上がらず行かれていました | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
4 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/03 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 手前は悪くない。伸びに寄せていく | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .15 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.97 | リング×2 | ||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/04 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .21 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.92 | 自分の中では良くなっている感じ | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .23 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/05 4日目 |
6R 予選 |
6 | .11 | 3 | 南西 (追い風) |
5m | 7.03 | 少し伸び寄りでバランス取れている | |
5cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .16 | 転 | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「ペラが特殊な形でダメ」で正解が出なかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少しおかしいけど一回走ってみる | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .24 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/22 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .19 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | 全体的に下がっているし駄目だね | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .14 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/23 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .27 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.89 | ペラが特殊過ぎて調整が難しいね | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/24 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .24 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.87 | 体感が良くないし乗り心地も悪い | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .27 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/25 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | エンジンはいいのでペラだけ調整 | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
3 | .18 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/26 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .16 | 4 | 南西 (追い風) |
1m | 6.85 | どの足も×。いいところがないね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
5 | .11 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「変わらず足はそこそこ」で良い方の中堅 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー