モーター台帳詳細
使用者情報
A1/5217
藤原 碧生
全国勝率
6.93
当地勝率
7.06
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
8R 予選 |
6 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | 足は普通ぐらい。Ｓ勘にズレはない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
5 | .38 | ４ | 北東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/26 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .16 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足は普通。後半は乗りづらかった | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .23 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ノーハンマーだけど足はいい状態 | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .18 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 ４日目 |
6R 予選 |
3 | .13 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | ターン回りいいがターン後が重い | |
| まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .19 | ６ | 南西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/29 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .14 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | 直線は普通だけどターン回りはいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
4 | .11 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .19 | ３ | 南西 (追い風) |
1m | 6.72 | 合えばターン回りはいいと思う | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
1 | .08 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.70 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 出ていく感じも下がることもなく至って普通 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4695
尾崎 雄二
全国勝率
4.70
当地勝率
4.70
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/19 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .36 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 下がっている感じはなく普通ある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .08 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/20 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .14 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | 足は普通あるし悲観することない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/21 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .15 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | 足は普通。乗れるようにしていく | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
3 | .14 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/22 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .21 | ５ | 東 (向い風) |
6m | 6.69 | 後半はペラ失敗。合えば普通ある | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | ４日目リング交換して「立ち上がりが良くなった」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4219
本岡 勝利
全国勝率
4.30
当地勝率
3.50
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .15 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 下がらないし違和感もなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/11 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .26 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.83 | 起こし、道中ともに重さがあった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .14 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/12 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びで下がるのでペラ叩き変える | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .23 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/13 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .24 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | ペラを叩き変えてマシにはなった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .11 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.91 | リング×2 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/14 ５日目 |
6R 一般 |
1 | .12 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 立ち上がりの部分は悪くなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/15 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .14 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 伸びられていたし良くないですね | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
3 | .11 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.96 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | プロペラ調整がさっぱりで「進んでいない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー