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4/5(sat)
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4/5の場外発売
開門時間10:00
  • GⅠ
  • 宮島 GⅠ
  • 桐生 一般
4/5の外向発売
開門時間7:00
  • GⅠ
  • 宮島 GⅠ
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  • からつ 一般
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モーター台帳詳細

一般前節
西部ボートレース記者クラブ杯(2025/03/31~2025/04/03)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/31
初日
- - - - - - - 乗り心地は悪くない。ペラします
- - -
7R
予選
1 .05
(左横風)
3m 6.71
逃 げ 3cm -0.5
04/01
2日目
3R
サンライズX戦
6 .19
(右横風)
1m 6.82 乗りやすいし足自体も悪くないよ
1cm -0.5
9R
予選特賞
3 .17
(向い風)
3m 6.76
3cm -0.5
04/02
3日目
3R
サンライズX戦
2 .25
(左横風)
3m 6.83 出足、回り足が良く展開を突ける足
3cm -0.5
10R
準優勝戦
4 .05
(左横風)
4m 6.89
4cm -0.5
04/03
最終日
2R
サンライズW戦
2 .12 北西
(追い風)
2m 6.84 リング×3 タイム出ないし下がる感じがあった
2cm -0.5
10R
選抜戦
6 .23
(左横風)
3m 6.80
3cm -0.5
短評 最終的には出足系統を軸に中堅上位に到達
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
日本トーター杯争奪戦(2025/03/22~2025/03/27)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/22
初日
3R
サンライズX戦
6 .13
(右横風)
1m 6.85 乗りづらいが足自体は悪くなさそう
1cm -0.5
11R
予選特選
2 .19 西
(追い風)
7m 6.97
7cm -0.5
03/23
2日目
1R
サンライズV戦
3 .08
(右横風)
1m 6.84 普通あるなし。軽い劣勢感はある
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
03/24
3日目
2R
サンライズW戦
5 .11 南西
(追い風)
3m 6.90 良くはない。中堅あるかなぐらい
3cm -0.5
7R
予選
4 .11 西
(追い風)
4m 6.93
4cm -0.5
03/25
4日目
6R
予選
1 .14 南西
(追い風)
4m 6.96 乗っている感触は悪いが普通はある
逃 げ 4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
03/26
5日目
4R
サンライズY戦
3 .12
(右横風)
1m 6.85 足は普通。乗り心地は良くなった
1cm -0.5
11R
準優勝戦
4 .03
(左横風)
2m 6.85
2cm -0.5
03/27
最終日
4R
サンライズY戦
3 .11
(右横風)
3m 6.86 準優は乗り心地を含めて良かった
3cm -0.5
10R
選抜戦
2 .23
(右横風)
3m 6.95
3cm -0.5
短評 一節間を通して全体的に押しが甘かった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
マンスリーBOATRACE杯(2025/03/14~2025/03/18)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/14
初日
2R
サンライズW戦
5 .35
(右横風)
1m 6.78 違和感はなかった。普通ぐらいです
1cm -0.5
6R
予選
1 .31
(右横風)
1m 6.77
1cm -0.5
03/15
2日目
1R
サンライズV戦
5 .31 北東
(向い風)
2m 6.76 起こしや手前の足が良くないです
2cm -0.5
10R
予選特賞
2 .32
(向い風)
3m 6.68
3cm -0.5
03/16
3日目
- - - - - - - 乗れなくなっていた。調整します
- - -
7R
予選
4 .11
(左横風)
3m 6.85
3cm -0.5
03/17
4日目
3R
サンライズX戦
4 .31 西
(追い風)
4m 6.91 変わらず全体に良くないままです
4cm -0.5
8R
一般
3 .17 西
(追い風)
5m 6.89
5cm -0.5
03/18
最終日
6R
一般
3 .22 南西
(追い風)
2m 6.81 乗り心地も足も全然よくなかった
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評 手前の反応が鈍くスタートがムラだった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー