モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4199
北川 潤二
全国勝率
5.93
当地勝率
7.10
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 特訓では悪い感じはなかったかな | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .19 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | リング×1 | ||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/26 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .29 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | 回り過ぎで起こしてからついてこず | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .07 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/27 ３日目 |
6R 予選 |
4 | .09 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | バランスを取って行って良かった | |
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .10 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/28 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .13 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 行き足、ターン回りが良くなった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .17 | １ | 西 (追い風) |
1m | 6.82 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 09/29 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .11 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | 出足がいいので問題はありません | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
1 | .13 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、出足を中心に全体にいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
2 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足関係を武器に、ルーキーが強気な走りを見せた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5374
木山 大聖
全国勝率
2.31
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .26 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 握り込みが良くスタートは勘通り | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .05 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/11 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .18 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 乗りやすいしエンジンは良さそう | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/12 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .23 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 全体にバランスが取れいいと思う | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .22 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/13 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .12 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | いい所がなかった。合えば足はいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/14 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .04 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 下がる感じはない。回転調整だけ | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .11 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/15 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .17 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 乗りやすいし回ってから押している | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .01 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 結果は伴わなかったが、どの足も水準十分の動き | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー