モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4608
荒井 翔伍
全国勝率
5.52
当地勝率
4.42
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足の手前が怪しい。整備する | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
1 | .06 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
6R 予選 |
6 | .19 | ４ | 西 (追い風) |
6m | 6.96 | リング×1 | 伸びは持つけどターンができない |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .12 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 7.01 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .08 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | リング×2 | どっちつかずの足で良くないです |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .07 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .07 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | ペラ調整をして最悪は脱している | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .17 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンはいまいちだし伸びも弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般戦 |
2 | .14 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .03 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | ターン回りを含めて小マシになった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
3 | .18 | ２ | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 足は日替わりで本来の実力を出し切れなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4471
新田 泰章
全国勝率
5.81
当地勝率
6.25
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/04 初日 |
9R 予選特賞 |
1 | .16 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | このまま行ってもよさそうな感触 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
5 | .18 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/05 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .22 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 伸び負けていたし何かがおかしい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .28 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.99 | ピストン×2リング×4シリンダ | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12/06 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 初日よりマシ。ペラ調整で合わせる | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .21 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.95 | |||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 12/07 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .26 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | ペラして極端に下がることはない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .11 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/08 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .14 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | ターン回り、出足は良かったです | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .24 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 直線系が甘くて攻撃力が半減していた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/5111
三村 岳人
全国勝率
5.46
当地勝率
3.67
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | ペラ調整途中で伸びは下がっていた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップを残して出足を求めたい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .34 | ３ | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .12 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | リング×2 | エンジンが良くないので整備した |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .24 | １ | 南 (右横風) |
3m | 6.79 | 整備して良くなった。戦える足です | |
| 抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.81 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ピット離れ失敗。足は悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般戦 |
4 | .09 | ３ | 南西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .13 | ３ | 西 (追い風) |
7m | 6.85 | 乗り心地は悪くないが足は良くない | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
2 | .11 | ２ | 西 (追い風) |
7m | 6.85 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | どっちつかずの印象で好バランスとはならず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー