モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4633
森 智也
全国勝率
5.79
当地勝率
4.89
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/11 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .16 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | ペラ叩けてないので前検は参考外 | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .19 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 02/12 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .24 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | だいぶ出足寄りに持ってこれたかな | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/13 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 出足寄りでレースがしやすくなった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .15 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 02/14 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .16 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 出足寄りだが押しがもうひとつ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .21 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 02/15 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | 日に日に押しがなくなってきている | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/16 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .21 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 行き足は悪くないが回り足が下降 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
4 | .28 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | チルト３で強伸び披露に「ターンも悪くない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
山口シネマ杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4571
菅 章哉
全国勝率
6.77
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
4R 予選 |
1 | .12 | １ | 南西 (追い風) |
3m | 6.64 | 自分の調整をして反応は出ていた | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/13 ２日目 |
1R 予選 |
6 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.72 | 前節に比べれば全体的に足は強い | |
| 6cm | 3.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .04 | ６ | 西 (追い風) |
8m | 6.75 | |||
| 8cm | 3.0 | ||||||||
| 01/14 ３日目 |
3R 予選 |
6 | .08 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.55 | 足は現状維持で質のいいＳを行く | |
| 4cm | 3.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/15 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｓはいけているのでパンチを求める | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .27 | ５ | 南西 (追い風) |
6m | 6.71 | |||
| 6cm | 3.0 | ||||||||
| 01/16 ５日目 |
1R 一般 |
2 | .12 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.60 | どの枠でも行けるようにペラした | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 5R 一般 |
5 | .18 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.55 | |||
| 2cm | 3.0 | ||||||||
| 01/17 最終日 |
1R 一般 |
6 | .05 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.59 | リング×2 | 伸びはいい。ターンも悪くなかった |
| 2cm | 3.0 | ||||||||
| 5R 一般 |
6 | .09 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.63 | |||
| 4cm | 3.0 | ||||||||
| 短評 | 「出足はいい方。伸び不足はボートが悪いかも」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー