モーター台帳詳細
一般前節
第19回マリンテラスあしやカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .16 | エ | 北 (左横風) |
3m | 6.92 | 伸びで分が悪い。チルト変えてみる | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .22 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.91 | ギヤ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/11 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 好きな体感になった。回り足はいい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .22 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.93 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/12 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.96 | ターン回りはしっかりしています | |
1cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
6 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/13 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .12 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.89 | 体感が良くバランスも取れてきた | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/14 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.94 | 調整失敗して回り足がなくなった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
6 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回りの感じが良くなっていた | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
6 | .05 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.96 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | スリットから先が甘かったが最終戦は意地の逃げ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
2R 予選 |
3 | .22 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.99 | ペラ調整途中だけど普通はありそう | |
4cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
08/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 現状は中堅ない。部品交換を考える | |
- | - | - | |||||||
12R 全日本王座D |
5 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | キャリボ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/03 3日目 |
5R 予選 |
6 | .23 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.97 | 出足もバックの足も良くなっていた | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選 |
2 | .24 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 最悪は脱したけど上とは差がある | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
2 | .14 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
08/05 5日目 |
6R 一般戦 |
4 | .08 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | キャリボ | 試運転はいいが本番では差が出る |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/06 最終日 |
3R 一般戦 |
5 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | 出足はマシだけど伸びは良くない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.91 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | 出足系統はピリッとせずレースメイクに苦戦 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー