モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し伸びるけど起こしが良くない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 出足は普通だけど伸びは良さそう | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .26 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線はいいけどターンもうひとつ | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .13 | 妨 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/28 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .02 | F | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 転覆整備したけど部品交換はない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/29 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | ペラ叩いて起こしはマシになった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転不足で引き波を越えなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
6 | .17 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.66 | |||
3cm | 0.5 | ||||||||
短評 | 直線系統は上々だったが手前の反応は一息で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
6R 予選 |
5 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | Sしてから追いつく感じがあった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/20 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .26 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | 直線は結構よくて余裕がある感じ | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .10 | 1 | 北東 (向い風) |
6m | 6.68 | |||
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
10/21 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 押しが出てきたし普通はあります | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
5 | .25 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.73 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
10/22 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | 走り出せばいいけどSが分からない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .04 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 機歴の上位には未到達も直線系統は上々だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .19 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.70 | ターン回りを含めてエンジンはいい | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .19 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.67 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/13 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはいいけど後半は乗りづらい | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .35 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
10/14 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .06 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 足はいい状態。起こしを良くしたい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/15 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .05 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 回り過ぎ。でも直線系は問題ない | |
まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/16 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.78 | 足は全体的に少しずつ余裕がある | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
2 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 好実戦型に仕上げて優勝戦1枠獲得も準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
PayPay銀行賞モーター使用情報無し