モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
ＧⅢ第20回アサヒビールカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/3722
西村 秀樹
全国勝率
3.69
当地勝率
4.17
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 周りとはそんな差はなさそうです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/05 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .29 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | 直線は問題ないがターンで流れた | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .18 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12/06 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .11 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | バランスが取れていて普通はある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .21 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/07 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .18 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | 展示タイムが出ているし足はいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .16 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/08 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .11 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.70 | ターン回りを含めて普通より少し上 | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .09 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 好機らしいスムーズな反応で上位の次のクラス | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5063
大塚 雅治
全国勝率
4.75
当地勝率
4.78
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .14 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 乗りやすいし伸びも少し余裕がある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .09 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
6R 予選 |
1 | .03 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | 直線系がいい。操縦性も悪くない | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/25 ３日目 |
7R 予選 |
6 | .09 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.63 | 足はいい。回ってから押している | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .18 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .19 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | バランスが良くて全体的にいい足 | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .15 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
7R 一般戦 |
2 | .05 | ３ | 南西 (追い風) |
5m | 6.84 | 足はバランス型で乗り心地はいい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
6 | .26 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .18 | ５ | 西 (追い風) |
7m | 6.97 | 乗りやすくて全体的に中の上ある | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .18 | ６ | 西 (追い風) |
7m | 6.90 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 「回転が合えば全部いい」も１着には届かず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー