モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4052
興津 藍
全国勝率
7.09
当地勝率
6.16
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/08 初日 |
7R 予選 |
4 | .05 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.87 | 班では変わらないし起こしも大丈夫 | |
| まくり | 6cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .28 | ５ | 西 (追い風) |
8m | 7.13 | |||
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 04/09 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｃランクという感じで出てはない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 04/10 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .23 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 乗りづらくはないが足は出ていない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .12 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.91 | キャリボ | ||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 04/11 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は出いてない。今節は厳しいです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .15 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 04/12 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .19 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | 伸びは普通だけど出足がないです | |
| 差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .26 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 04/13 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .24 | １ | 西 (追い風) |
7m | 7.21 | 出足がないので内枠でないと厳しい | |
| 差 し | 7cm | -0.5 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .17 | ６ | 西 (追い風) |
8m | 7.12 | |||
| 8cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 反応は日替わりだったが戦える足は十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4260
中越 博紀
全国勝率
5.53
当地勝率
4.78
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/22 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .04 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | ペラ叩いて乗ったが足は良くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .12 | ３ | 南西 (追い風) |
7m | 7.00 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 03/23 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .16 | ５ | 南西 (追い風) |
3m | 6.96 | 足自体は前検に比べると良くなった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .17 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 03/24 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 試運転はいいけどレース足がない | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .11 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.96 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 03/25 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .23 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | 出口の返りが良く伸びも悪くない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .18 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.95 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 03/26 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .38 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | バランスが取れていて中の上ある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .10 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 03/27 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .09 | １ | 南 (右横風) |
3m | 6.90 | 少しズレていた。合えば悪くない | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
3 | .16 | ４ | 南 (右横風) |
3m | 6.92 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 「出足はあまり良くない」で反応が重かった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー