モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4152
深水 慎一郎
全国勝率
5.21
当地勝率
5.13
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .18 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 下がることはないが雰囲気は悪い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/15 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .15 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | １Ｍで流れたし出足系が良くない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .12 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 足は悪くないけど手前が良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/17 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .28 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 足は悪くないけどブレーキが悪い | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .09 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12/18 ５日目 |
7R 一般戦 |
1 | .19 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | 足は悪くないが操縦性が良くない | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .14 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .19 | ２ | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | 足は悪くないけど操縦性が良くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
6 | .19 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機歴の中上域には程遠く舟券に絡めなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5336
瀬川 大地
全国勝率
1.31
当地勝率
1.13
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | ギヤ | 回り過ぎで伸びにも出足にも影響 |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .37 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .45 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | ターン回りを完璧にしていきたい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/25 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .31 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 乗りやすい。ブレーキの利きもいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
6 | .23 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .19 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | 乗りやすい。回ってから押している | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/27 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .18 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 足は弱めだけど乗りやすくなった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
4 | .23 | ６ | 南西 (追い風) |
5m | 6.91 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 起こしで鳴いたし乗りづらさもある | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
6 | .24 | ６ | 西 (追い風) |
7m | 6.92 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ３日目負傷のため帰郷。転覆前は中の上あったが | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー