モーター台帳詳細
一般今節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5143
常盤 海心
全国勝率
4.18
当地勝率
4.75
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/22 初日 |
6R 予選 |
3 | .09 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.89 | ペラ叩いて乗ったが足は来なかった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/23 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .18 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | 伸びが来たので外枠なら足を生かす | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .17 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 03/24 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .19 | ６ | 南西 (追い風) |
5m | 6.83 | エンジンは悪くない。Ｓも大丈夫 | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/25 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .17 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.80 | 足も乗り心地も悪くないがＳ難しい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .20 | ５ | 南西 (追い風) |
5m | 7.02 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 03/26 ５日目 |
6R 一般 |
6 | .11 | ６ | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | 特訓は下がらないけどレースで悪い | |
| 1cm | 1.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/27 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .14 | ２ | 南 (右横風) |
3m | 6.93 | チルト跳ねたけど反応はなかった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
4 | .07 | ３ | 南 (右横風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 中堅はクリアしていたがもうひと押しがあれば | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4393
田中 孝明
全国勝率
4.08
当地勝率
4.14
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/14 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .14 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 行き足、ターン回りと少し良さそう | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .23 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 03/15 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .30 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | 行き足が良く中堅上位ぐらいある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .17 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/16 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 盛本選手に伸びられた。ペラする | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .16 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 03/17 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .22 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | 下がることはないが序盤の方がいい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
4 | .12 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 03/18 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回りを含めて悪くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
1 | .40 | ３ | 南西 (追い風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機歴の中上まで至らずいつもの迫力がなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4884
勝浦 真帆
全国勝率
6.50
当地勝率
4.15
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/03 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .09 | ２ | 北東 (向い風) |
6m | 6.74 | 普通ですね。乗りやすさはあった | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .15 | ６ | 北東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 03/04 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .08 | ５ | 東 (向い風) |
7m | 6.64 | 合った状態なら回った感じがいい | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .21 | １ | 東 (向い風) |
6m | 6.70 | |||
| 逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
| 03/05 ３日目 |
6R 予選 |
6 | .11 | ４ | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | 足は普通。乗りやすくしたいです | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .03 | ３ | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/06 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .13 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.68 | 気になる所はないし足は悪くない | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/07 ５日目 |
6R 一般 |
4 | .11 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | 悪くはないけど普通ぐらいですね | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .08 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.64 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 03/08 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .22 | ６ | 東 (向い風) |
1m | 6.67 | 合った状態なら全体的に雰囲気いい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
5 | .04 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 合った状態なら中堅上位で合わないと中堅級 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー