モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .31 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 直線寄りで出足系は少し甘いかも | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .41 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/26 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 足はいい。伸びが良く回り足もいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .19 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | バランスが取れていて全体にいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .39 | 5 | 南 (右横風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/28 最終日 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
6R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 好パワー仕様で優勝戦1枠獲得も捲られて3着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .09 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.84 | いいエンジンだし調整しっかりと | |
まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
12R ドリームレース |
1 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
07/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .08 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | リング×1 | 足は悪くないけど乗り心地が悪い |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .07 | 3 | 南東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 乗り心地が来たし足も中の上ある | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
2 | .13 | 1 | 南東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
07/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .15 | 1 | 南東 (向い風) |
3m | 6.80 | 戦える足。乗り心地をしっかりと | |
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .06 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/18 5日目 |
6R 一般戦 |
6 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.82 | 伸び寄り。トータルでもいい方です | |
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
4m | 6.86 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
07/19 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び切りが良く出足も悪くはない | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .19 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 序盤はパワー機らしい動きだったが下降線を辿り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.89 | エンジンは良さそう。ペラ合わせる | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/22 2日目 |
6R 予選 |
3 | .10 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.92 | 舟の向きとか乗り心地が良かった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .15 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.95 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/23 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .13 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.98 | 足はいい。全体的にいいと思います | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .18 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 7.04 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
06/24 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ失敗。伸びが売り切れていた | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .21 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/25 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.87 | 乗りやすかったし中堅はあります | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .28 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.92 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/26 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .07 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | 起こしで鳴く。ペラやり直します | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | チルト05度なら直線系は上位の一つだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー