モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 比較は出ていないが、悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | |||
抜 き | 2cm | 0.0 | |||||||
06/16 2日目 |
5R 予選 |
5 | .19 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 6.89 | 回り足は良かった。伸びを求める | |
差 し | 5cm | 0.0 | |||||||
12R 予選 |
2 | .19 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 7.04 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
06/17 3日目 |
4R 予選 |
1 | .07 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | 足はいい。乗りやすさもあります | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/18 4日目 |
4R 予選 |
3 | .19 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.81 | リング×2 | 乗りやすいし中堅上位は十分ある |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選 |
6 | .28 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | 0.5 | ||||||||
06/19 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらずターン回り、出足がいい | |
- | - | - | |||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .24 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
06/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足系で仕上がりはいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .11 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 完全網羅した舟足に格上テクを加えて地元V達成 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
楽天銀行杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.62 | ペラ調整して行き足、伸びがいい | |
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.67 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
05/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、伸び系で乗りやすさもある | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .03 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.71 | |||
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
05/27 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.68 | 足はいいけど乗り心地が合ってない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .19 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.65 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
05/28 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .14 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.71 | 全部の足がいい。あとはスタート | |
まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .24 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.62 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
05/29 5日目 |
8R 一般 |
3 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.68 | 行き足から伸びが良く出足もいい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .05 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.70 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
05/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は本当にいい。乗り心地を修正 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.68 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
短評 | ゾーンに入れた中盤以降はレース足が光った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー