モーター台帳詳細
使用者情報
B2/5192
中尾 優香
全国勝率
3.34
当地勝率
3.10
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .09 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 回っていたので調整をします | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/12 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .01 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | リング×2 | 乗りづらい。足自体は普通はある |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .21 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .39 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | 乗り心地を含めて底上げをしたい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/14 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .19 | ５ | 南東 (向い風) |
1m | 6.82 | ターン回りはいいが足は弱いです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .16 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | ターン回りを来させることができた | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
3 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 最終日 |
6R 一般 |
3 | .10 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | 乗り心地を含めて合っていないです | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 機歴通りの足で中堅域からは脱しなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日刊スポーツ杯争奪 第55回福岡県内選手権モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3945
橋口 真樹
全国勝率
4.43
当地勝率
4.64
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りでスリット後はグッと来た | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .39 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .21 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 7.01 | ％の割に悪くない。特徴をつけたい | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .11 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 7.01 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .12 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | ブレーキの利きや向きと悪くない | |
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/17 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .30 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | レース足が良く伸びも気にならない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .28 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .19 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | 伸びを求めたけど足になってない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
4 | .27 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .27 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 乗り心地を含めてしっくり来てない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
1 | .21 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 機歴通りの足で中堅域からは脱しなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー